3DEXPERIENCE案例研究 | 現(xiàn)代重工-發(fā)動機與工程機械事業(yè)部
微辰三維公司是達索3DEXPERIENCE云端設計平臺代理商，平臺采用數(shù)字設備連續(xù)性行業(yè)解決方案，從3D建模規(guī)范、修訂管理直至物料清單（BOM）管理，所有設計與工程數(shù)據(jù)實現(xiàn)無縫流動管理。在3DEXPERIENCE的支持下，所有設計和工程數(shù)據(jù)得到了統(tǒng)一的管理，從而實現(xiàn)了更好的協(xié)作。歡迎在線咨詢。
試用及報價
挑戰(zhàn)
現(xiàn)代重工 - 發(fā)動機與工程機械事業(yè)部 （HHI-EMD）位于韓國，該公司始終致力于成為世界上知名的船舶發(fā)動機制造商。近期市場對符合國際環(huán)境標準的環(huán)保產品的需求不斷增強。于是，現(xiàn)代重工 - 發(fā)動機與工程機械事業(yè)部迫切需求在產品的開發(fā)流程中建立無縫的數(shù)據(jù)連續(xù)性，打破數(shù)據(jù)孤島，與銷售公司和船主達到無縫協(xié)作。
解決方案
HHI-EMD的所有發(fā)動機產品均通過3DEXPERIENCE平臺進行管理。采用數(shù)字設備連續(xù)性行業(yè)解決方案，從3D建模規(guī)范、修訂管理直至物料清單（BOM）管理，所有設計與工程數(shù)據(jù)均可以實現(xiàn)無縫流動，支持自上而下的管理方式。
成效
在3DEXPERIENCE的支持下，所有設計和工程數(shù)據(jù)得到了統(tǒng)一的管理，從而實現(xiàn)了更好的協(xié)作。如今，該公司可以在新項目中有效地重復使用設計和3D數(shù)據(jù)、處理變更管理，并可以在不同部門、被許可方和客戶之間輕松共享數(shù)據(jù)。
01 為船舶行業(yè)建造環(huán)保型發(fā)動機
國際航運已經走上了一條零碳排放的未來之路。聯(lián)合國機構國際海事組織（IMO）目標于2050年將該行業(yè)的溫室氣體排放量在2008年的基礎上至少減少50%。其愿景是在本世紀內逐漸停止溫室氣體排放。
現(xiàn)代重工-發(fā)動機與工程機械事業(yè)部（HHI-EMD）立足于帶領可持續(xù)發(fā)展事業(yè)，是世界上知名的船舶發(fā)動機制造商之一，在全球船舶發(fā)動機市場上占有35%的市場份額。
HHI-EMD總裁兼首席運營官An Kwang-hean表示：“ HHI-EMD的目標是成為世界上知名的船舶推進和陸上發(fā)電廠可持續(xù)能源供應商。近日，國際海事組織針對海洋工程行業(yè)推出了更加嚴格的環(huán)境法規(guī)。為了滿足這些需求并在發(fā)動機生產領域保持領頭地位，HHI-EMD正在努力開發(fā)更高質量的產品，在技術開發(fā)和生產能力方面加大投入?！?/p>
擁有自研中型發(fā)動機品牌HiMSEN的HHI-EMD近日更關注雙燃料發(fā)動機。這些發(fā)動機同時使用液體燃料和替代環(huán)保燃料，能夠更清潔以更高的效率地運行。
HHI-EMD的發(fā)動機開發(fā)需要一個現(xiàn)代化的平臺以確保從工程到制造的整個產品開發(fā)流程的連續(xù)性。此外，它還需要支持其作為許可方、被許可方和船主之間的三方協(xié)作，三方均參與到發(fā)動機的決策中。HHI-EMD在3DEXPERIENCE?平臺中找到了答案。
Kwang-hean表示：“我們數(shù)字化轉型后成為一家擁有工程專長的公司。隨著HiMSEN發(fā)動機業(yè)務的擴張與發(fā)展，我們發(fā)現(xiàn)，與合作方進行系統(tǒng)化的工程協(xié)作的需求已經成為當務之急。從決定數(shù)字化轉型開始，我們依據(jù)新制定的方向和戰(zhàn)略，然后選擇部署了更適合的3DEXPERIENCE平臺。
3DEXPERIENCE改變了業(yè)務部門的工作方式，幫助我們不斷創(chuàng)新，繼續(xù)提供價格更具競爭力的產品。在平臺上，實時與團隊共享信息，讓我們享受到了由數(shù)據(jù)驅動的快節(jié)奏業(yè)務環(huán)境?！?/p>
“在3DEXPERIENCE平臺的幫助下，我們改變了我們業(yè)務部門的工作方式，我們將不斷創(chuàng)新，繼續(xù)以非常具有競爭力的價格提供我們的產品?！薄?An Kwang-hean 現(xiàn)代重工發(fā)動機與工程機械事業(yè)部總裁兼首席運營官
02 走向數(shù)字化，贏得競爭優(yōu)勢
如今，3DEXPERIENCE平臺幫助發(fā)動機專家，在管理數(shù)據(jù)、以更高的效率協(xié)作、產品孵化、質量升級和成本節(jié)約方面，發(fā)揮著關鍵作用。
高級經理Kim Seungmin表示：“在以前的系統(tǒng)中，設計數(shù)據(jù)、產品數(shù)據(jù)和管理數(shù)據(jù)之間并不互聯(lián)。設計數(shù)據(jù)在不同的系統(tǒng)中進行管理，導致設計流程效率低下和專業(yè)技術難以積累深化。系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)孤立，相關要素的修訂、跟蹤變更以及修改難以實現(xiàn)。但3DEXPERIENCE平臺的集成性卻能夠優(yōu)化我們的工作方案。”
“我們可以在多個窗口中同時工作，在平臺內實時處理不同部件?！薄?Kim Seungmin 現(xiàn)代重工發(fā)動機與工程機械事業(yè)部高級經理
03 標準化設計，提高了效率
HHI-EMD滿足個性化的客戶要求，其發(fā)動機的規(guī)格也因項目而異。在實踐中，HHI-EMD將HiMSEN發(fā)動機的3D模型轉換為CATIA，以便其工程師能夠完全在3DEXPERIENCE環(huán)境中開展工作，并有效管理生產選項及衍生型號。
Seungmin表示：“整個發(fā)動機模型是使用CATIA的機械工程專用功能創(chuàng)建的。借助所提供的特定功能，我們可以輕松地為管道建模。針對3D建模，我們還制作了一個適合于每個業(yè)務部門構建標準部件庫的模板，從而幫助他們選擇尺寸和形狀?！?/p>
HiMSEN環(huán)保雙燃料發(fā)動機的3D模型
04 BOM自動化
Seungmin表示：“以前，我們在CAD、PDM和內部BOM系統(tǒng)之間手動交換數(shù)據(jù)。來自CAD和其他系統(tǒng)的所有3D模型、2D圖紙和部件清單數(shù)據(jù)在內部審批后，都發(fā)送到BOM系統(tǒng)。然后，經過修改和手動輸入后，將最終的BOM數(shù)據(jù)發(fā)送到內部的企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)。如今為減少誤差，我們使用DELMIA從批準后的設計工程BOM生成生產BOM。我們還可以對設計進行變更，而所有相關的圖紙、模型和BOM數(shù)據(jù)也會自動更新。”
看到這種方法的優(yōu)勢后，HHI-EMD現(xiàn)在正在尋找可以在整個產品開發(fā)生命周期中進一步實現(xiàn)無縫數(shù)據(jù)流的方法。
Seungmin表示：“我們計劃在我們的制造流程中擴大BOM的范圍，以期將規(guī)格和工程BOM與制造BOM聯(lián)系起來，從而實現(xiàn)一致且可跟蹤的BOM管理系統(tǒng)。ENOVIA的變更管理功能能夠讓模型和BOM直接進入審批流程自動修改。所有環(huán)節(jié)都可以通過個人面板監(jiān)控。”
3DEXPERIENCE平臺上水泵工程eBOM的詳細視圖
05 正在進行的數(shù)字化轉型
HHI-EMD充分開發(fā)3DEXPERIENCE平臺的標準化功能，無縫連接其產品開發(fā)流程中的各個環(huán)節(jié)，從設計和工程到生產再到企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）。在其工程能力提高和新合資企業(yè)的建立后，該平臺還將助力HHI-EMD與世界各地的新合作方進行無縫協(xié)作。
在搭建搭建平臺的同時，HHI-EMD咨詢了達索系統(tǒng)，為其不斷演進的業(yè)務制定了長期的數(shù)字化轉型戰(zhàn)略。
Kwang-hean表示：“項目已經證明，前沿技術在設計、研發(fā)、生產和質量控制方面的應用，能在保證品控的前提下同時減少開發(fā)時間和生產成本。
在此基礎上，HHI-EMD制定了未來三至四年的數(shù)字化戰(zhàn)略路線圖，涵蓋10個階段性目標。
Seungmin表示：“我們目前大約有120名設計工程師使用3DEXPERIENCE平臺，并計劃不期在平臺上引入先進的規(guī)劃和生產排程功能，以增強我們的產品開發(fā)競爭力；最終更大化3DEXPERIENCE的使用范圍，實現(xiàn)智能化生產?！?/p>
