閥島Valve Terminal是一種集成多個電控閥、信號輸入/輸出/控制、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)通訊功能的自動化元器件，猶如一個控制島嶼。當(dāng)自動化世界天翻地覆地變化時，F(xiàn)esto閥島也在順應(yīng)趨勢，發(fā)展為一種控制終端解決方案，廣泛應(yīng)用在全球工業(yè)自動化領(lǐng)域中。
1980年代，控制系統(tǒng)的自動化程度越來越高，機(jī)器構(gòu)建規(guī)模也愈發(fā)龐大。當(dāng)大量氣動、電動、控制元件安裝到機(jī)器上時，傳統(tǒng)組裝方法就會“忙得焦頭爛額"，甚至出錯。
在過去的氣動自動化系統(tǒng)中，氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作由電磁閥來控制。傳統(tǒng)獨(dú)立接線控制方式需對每一個電磁閥進(jìn)行電氣連接。而即使采用集裝閥形式，也需要幾十根甚至上百根的控制接線、氣管連接，布線安裝困難，故障頻發(fā)嚴(yán)重影響生產(chǎn)力。
1980年代開始，F(xiàn)esto德國總部致力于研究一種創(chuàng)新的氣/電一體化控制單元，簡化機(jī)器上大量電磁閥的組裝與電氣接線問題。經(jīng)過不斷探索，在1989年漢諾威工博會上，D一款氣/電一體化控制單元問世技驚四座，并命名為“閥島"。
“01型閥島"將電控部分融合在氣路板內(nèi)部，當(dāng)裝配電磁閥片時，電磁線圈引腳直接插在氣路板上。上位機(jī)電氣控制系統(tǒng)通過幾個標(biāo)準(zhǔn)電接口方便連接到氣路板，控制集成的電磁閥。
這款閥島在減小接線量的同時提高了操作準(zhǔn)確性，防護(hù)等級達(dá)到IP65及以上，能顯著D降低氣/電/機(jī)的安裝和連接數(shù)量，使系統(tǒng)簡潔方便，靈活更新擴(kuò)展。
伴隨著工業(yè)自動化技術(shù)OT、信息技術(shù)IT、通訊技術(shù)CT的不斷發(fā)展，F(xiàn)esto閥島也不斷推陳出新與時俱進(jìn)。在1989年至今的30年間，F(xiàn)esto閥島新品輩出，幾乎每一款都受到自動化市場用戶的歡迎，并多次榮獲漢諾威工業(yè)博覽會產(chǎn)品獎項。
作為“01型閥島"的升級款，“02型閥島"在每個閥位上增加了數(shù)字量輸入信號接口，以接入對應(yīng)氣缸上的接近傳感器。
產(chǎn)品內(nèi)部采用集成串行通信的電路設(shè)計，使得輸入信號與工業(yè)現(xiàn)場總線進(jìn)行通訊連接。這大大簡化了用戶對電氣故障的追蹤，受到極大的歡迎。
“03型閥島"為其“家族"邁出了重要的一步，是Festo第一款真正模塊化設(shè)計的閥島產(chǎn)品，數(shù)字量、模擬量的電氣輸入輸出功能，能快速診斷輸入故障，并通過內(nèi)部CP通訊協(xié)議分散型地連接更多閥島。只需一個現(xiàn)場總線節(jié)點(diǎn)，就能控制機(jī)器中多個閥島。
除此之外，模塊化設(shè)計閥底座，可滿足一臺機(jī)器中不同的電磁閥流量需求?！?3型閥島"還開發(fā)了垂直疊加氣路功能板，以實現(xiàn)用戶個性化氣動需求。
CPV“10型閥島"也堪稱創(chuàng)新代表，是Festo歷最成功的產(chǎn)品之一，這款全新設(shè)計的閥島，在市場上暢銷多年。
CPV閥島的閥片經(jīng)過創(chuàng)新設(shè)計，將常規(guī)閥島閥片與底座合成一種一體式的閥片。既增加了每片閥的氣流量，又降低了安裝空間成本，使得產(chǎn)品外觀也更緊湊。
這款閥島適合各種需要分散型安裝的應(yīng)用場景，配合CP電氣連接系統(tǒng)，為用戶提供了一整套非常靈活的電氣信號處理/氣動控制的方案選擇。
CPV“10型閥島"也堪稱創(chuàng)新代表，是Festo歷最成功的產(chǎn)品之一，這款全新設(shè)計的閥島，在市場上暢銷多年。
CPV閥島的閥片經(jīng)過創(chuàng)新設(shè)計，將常規(guī)閥島閥片與底座合成一種一體式的閥片。既增加了每片閥的氣流量，又降低了安裝空間成本，使得產(chǎn)品外觀也更緊湊。
這款閥島適合各種需要分散型安裝的應(yīng)用場景，配合CP電氣連接系統(tǒng)，為用戶提供了一整套非常靈活的電氣信號處理/氣動控制的方案選擇。
MPA閥島與CPX電氣模塊組合在一起，構(gòu)成CPX/MPA閥島方案，使得閥島的自動化潛能進(jìn)一步釋放，開始邁向真正的氣電結(jié)合的一體化自動化控制平臺方案。
MPA閥島的模塊化特性與功能靈活強(qiáng)大特性，都已經(jīng)達(dá)到了現(xiàn)階段Festo已發(fā)布閥島產(chǎn)品中。在每個安裝閥片的底座里，創(chuàng)新開發(fā)了內(nèi)部串行通訊線路系統(tǒng)，實施更有效的內(nèi)部電氣信號診斷。
VTSA閥島是現(xiàn)階段Festo已發(fā)布閥島產(chǎn)品中面向汽車行業(yè)氣動控制解決方案之作。
氣動部分設(shè)計的閥片采用Festo技術(shù)，高度模塊化的氣路底座可以混合安裝多達(dá)5種規(guī)格尺寸的ISO標(biāo)準(zhǔn)閥片，多種氣動安全控制功能和豐富的垂直氣路控制疊加模塊設(shè)計，非常安全可靠穩(wěn)定耐用。
CPX/VTSA閥島方案開始邁向真正的氣電結(jié)合的一體化自動化控制平臺方案，賦能汽車行業(yè)智能制造。
VTUG閥島是目前Festo在市場上受用戶歡迎的緊湊/性價比閥島產(chǎn)品，尤其適合電子與輕型裝配應(yīng)用領(lǐng)域。
VTUG閥島采用了高度靈活的電氣接口設(shè)計理念，只需要簡單更換一個面板，就能靈活切換多針/IO-Link/總線方式，即使是未來通訊方式簡易無縫升級也可輕松實現(xiàn)。簡單易用性價比高，最多集成24個閥位（48個電磁閥線圈）。
VTEM代表了氣動控制數(shù)字化的未來，將一款氣動產(chǎn)品真正轉(zhuǎn)變成面向智能制造與工業(yè)4.0數(shù)字化。
用戶只需要通過APP更改參數(shù)就能輕松切換各種氣動功能，自適應(yīng)各種新的工藝參數(shù)，輕松實現(xiàn)柔性控制、診斷監(jiān)控與機(jī)器自我學(xué)習(xí)，對接AI賦能智能制造。
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