美國MOOG伺服閥現(xiàn)貨穆格G7613004   
工業(yè)閥附件-適用于設(shè)置、操作及故障檢查的靈活工具
作為我們提供世界水平運動控制產(chǎn)品工作方法的一部分，穆格提供多種多樣客戶液壓閥可能需要用到的輔助工具。從用于故障檢查的閥檢查器到便于在機械上安裝的組裝油路塊，穆格的專長幫助更快、更便捷地運行您的裝置和系統(tǒng)。
穆格擁有各種應(yīng)用、操作伺服閥和伺服比例閥及對其進行故障檢查的輔助工具。您針對具體型號而可能需要的輔助工具在相關(guān)產(chǎn)品目錄中羅列，您可通過當(dāng)?shù)氐哪赂穹止居嗁彙?br/>工業(yè)閥用硬件和附件
備有各種安裝用硬件、電氣接頭、O形環(huán)和相關(guān)物件，以便靈活安裝工業(yè)閥產(chǎn)品。
MOOG伺服閥伺服閥和數(shù)字徑向柱塞泵用軟件
基于MicrosoftWindows?的軟件允許用戶在PC和穆格伺服閥或伺服比例閥及帶現(xiàn)場總線通信接口的數(shù)字控制徑向柱塞泵之間控制和交換數(shù)據(jù)。
DIN導(dǎo)軌模塊
穆格的DIN導(dǎo)軌安裝模塊模擬控制卡極其適合在空間有限的機柜內(nèi)使用。模塊包括伺服放大器、傳感器調(diào)節(jié)電路、命令與輔助功能模塊、閥驅(qū)動器放大器以及電源。
Eurocard卡
Eurocard卡是通用型插件式電子卡，極其適用于要求各種功能的多通道伺服系統(tǒng)或復(fù)雜的控制系統(tǒng)。
液壓系統(tǒng)過濾器
穆格的過濾器幫助保持忙碌工作的液壓系統(tǒng)內(nèi)所需的液壓油清潔度等級，使系統(tǒng)能夠長期順暢的運行。
MOOG伺服閥組裝油路塊
備有各種工業(yè)閥用組裝油路塊，包括因應(yīng)各種安裝和沖洗要求的底板和接頭。
便攜式閥測試器
使用閥測試器是評估現(xiàn)場工作閥狀況的經(jīng)濟而有效的方法。它們提供快速便捷的途徑辨別液壓和電氣問題。
MOOG伺服閥電源裝置和支架
穆格提供各種適用于Eurocard卡的電源裝置和支架來滿足客戶要求。它們包括輸入電壓為110VAC、220VAC和24VDC的電源裝置。可供使用的輸出電壓則包括+/-24VDC非穩(wěn)壓電壓、+/-15VDC穩(wěn)壓電壓和+5VDC電壓。
快接式電路卡
快接式電路卡（SnapTracelectronics）是一種可靠的低成本工業(yè)設(shè)備設(shè)計選件。這些模塊式電路板提供多功能伺服控制系統(tǒng)能力，可快速插入PVC軌道內(nèi)的適當(dāng)位置，方便安裝、維護和更換。

MOOG伺服閥屬于兩級閥，第一級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當(dāng)機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應(yīng)的制動壓力MOOG伺服閥產(chǎn)品簡介：MOOG伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。MOOG伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。

      伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號（例如10毫安）轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上），可以驅(qū)動多種類型的負載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀70年代以來，伺服閥一般僅指電液伺服閥。MOOG伺服閥原理：MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

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德國穆格原裝現(xiàn)貨大賣，MOOG伺服閥價格非常好哦
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